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六月 022018
 

一名女網友在「靠北男友」PO文問「讓男友性慾變強的方法」,並表示不管自己怎麼做,常被男友拒絕,甚至還被男友向外人抱怨「受不了我女友需索無度」,不過她公布嘿咻次數「平時我也很克制」,卻嚇倒網友直說「妳需要電動的……無誤」。

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女網友在「靠北男友」發文寫道,「想請問各位有沒有讓男友性慾變強的方法,我試過很多方法,像是穿性感睡衣或角色扮演(水手服、護士、OL……很多),還特地學艷舞跳給他看,可是他都三推四推不給我,最近看他手機還看到他很過分跟他朋友說『我真的受不了我女友需索無度!突然有種想要別人幫忙分擔的感覺』」。

女網友說明,「我明明都會體諒他,工作忙我最多就要1次,平時我也很克制,每天最多最多3次,除非一起出門玩或者有連續假期,我才會要到6、7次,也只有2次是一整晚要他陪我,我只要求他讓我滿足啊。」

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她強調自己長相不恐龍,「我174/34D/25/34,臉的話素顏不差,因為平時我都不化妝,當然他認識我的時候也是素顏的樣子,通常是去比較正式的場合我才會畫淡妝,我的要求很過分嗎?希望大大們能提供方法給我。」

發文引起網友熱烈留言「女的再漂亮,男的也經不起這麼折騰」、「這頻率:頂過2週是個年輕人。頂過1個月就是強者。頂過2個月像個偉人。頂過3個月根本不是人」、「一晚6、7次?尿都沒尿那麼多次了你要人射6、7次,是誰有病?」、「只有耕累的牛~~沒有耕壞的田」、「我也好需要哦」、「你根本不是出去玩,是出門餵食」、「你需要2個男朋友」、「我覺得可信度很低,有試過的男人都知道,通常2-3次過後,越來越不容易射出來,一次跟一次之間,時間會延得很長!6-7次通常起碼要折騰半天以上」。

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但也有網友表示做得到「6、7次,妳很適合跟我男友在一起」、「妳的要求我做得到」、「只能說與妳相見恨晚」、「我必須看看妳才能給妳正確的方向」、「你好我消防役」、「我砲兵」、「我沒什麼建議給妳,我只能說……有空打給我」、「不知足的孩子」。

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十月 142017
 

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46歲白雲與38歲日籍女星西田惠里奈(Nana)8月中聯袂出席阿布婚禮,戀情曝光,Nana前天向《蘋果》哭訴白雲劈腿,和前女友邱小姐糾纏不清。白雲昨在臉書上傳影片指Nana「相信欺負她的人卻不相信我、忘了9月中已疏遠」等論點駁斥,還說Nana「哭得太矯情」。Nana昨受訪說,上周才「確認彼此是男女朋友關係」,怨嘆「交往2個月被利用了」;還要等白雲回頭嗎?她說:「不會再打擾了。」但她的經紀人卻說,若這次事件影響公司運作和形象臺北萬華區外約,不排除對Nana提告。 白雲(左)8月和Nana參加阿布的婚宴,戀情曝光。 白雲昨親上火線,透過臉書發表15分鐘影片,埋怨Nana沒跟他商量就直接投訴媒體。他稱邱小姐是前前女友,和她聯絡只是基於情誼幫忙,但沒多久影片即被下架。白雲表示,一開始因Nana是日本人而特別照顧她,9月中他得知Nana因初識的男性友人吃悶虧,想幫忙出頭,Nana卻拒絕,「我說人家欺負到妳頭上,妳為什麼還幫他們講話」,因此決定慢慢和她疏遠。 Nana前天受訪指控自己被劈腿。 關係定位含糊其辭 對於2人是否為男女朋友,白雲一直沒正面承認,昨天的影片中也含糊表示:「人是要經過相處才會明白的。我覺得2個人彼此感情沒穩定,我不會訴諸於大眾。」只認自己是個「特別照顧她的朋友」,臺北萬華區看照約茶說他「唯一做錯的事就是沒把話說清楚」,他還質問Nana:「一定要我跟你講『我不想跟妳做朋友了』嗎?」 Nana昨哽咽表示:「若一開始講明我們分手,我的個性是絕不會打擾的。」對白雲口中的疏遠關鍵點,Nana坦言,確實有個男生得知她有睡眠問題,給她來路不明的藥丸,白雲得知後「像是要打架一樣」,她怕事情鬧大,連忙安撫。Nana說,事後她和白雲仍會傳訊,互問「在幹嘛」、「下班了嗎」,白雲也有問要不要他過去,「說買很多雞腿要給我吃」。 Nana毀形象恐被告 她說,上周她還在車上問白雲,倒底有沒有和前女友在一起,白雲信誓旦旦稱「百分之百沒有」,「我問他,那我是女朋友嗎?他臭臉說『是啦』」。 她表示,邱小姐傳訊嗆她:「每次分手,白雲就會去找另一個氣我,妳不是最後一個。」Nana難過地說:「難道這2個月都在騙我?覺得被利用了。」還愛白雲嗎?她答:「他都這樣了,我只能接受,不會再打擾了。」Nana的經紀人表示,從不過問藝人私領域,所以不知2人交往,但這次事件若影響公司運作和形象,不排除對Nana提告。

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真相大白!基隆一名國三女學生,今年3月搭基隆客運時,突跌倒撞開後車門摔出車外遭輾斃,業者辯稱是女學生和同學嬉鬧推擠惹禍,檢方調查證實關鍵是因司機超速,加上年輕檢修員保養不周,導致氣壓機洩氣讓車門鬆脫,造成女學生摔落喪命,昨將2人起訴。家屬泣訴「總算還給學生一個公道」,痛批業者太可惡,還卸責給檢修員。專家認為,客運將保養責任交給年資不滿1年的年輕技師,「把學徒當老師」,實在離譜。 公車右後車門氣壓機(白框處)漏氣,致車門無法密合。資料照片 這起意外發生在今年3月23日下午5時許,就讀基隆碇內國中三年級的女學生蘇郁琦(15歲),搭乘基隆客運返家,當時她和妹妹、2名女同學站在右側後門附近,車子行經瑞八公路7.5公里一處約150度的左彎道時,蘇同學突失去重心臺北西門町外出按摩,整個人往後倒竟摔出車外,被公車右後輪輾過重創慘死。 學生摔車外慘死示意圖 基隆客運公車過彎時超速,站在後門邊的蘇同學失去重心,車門又鬆脫蘇同學摔出車外,被公車右後輪輾斃。 司機超速害站不穩 事件發生後,警方調閱公車監視器畫面,基隆客運聲稱當時蘇女和同學嬉鬧,其中一人推了蘇同學,蘇同學失去重心往後栽,後門被撞開後,整個人摔了出去。但蘇妹妹告訴警方,她們沒有嬉鬧,是公車轉彎時站不穩才跌倒,當時她緊抓扶手,才沒有跟著摔出車外。 檢方後來再次約談蘇妹妹及在場的2名女同學,3人都指稱公車經過彎道時,蘇同學等人站不穩,臺北西門町外約按摩摔落階梯後撞到後門,門突然鬆脫,蘇同學摔出去遭輾斃;蘇妹妹還說,當時想拉住姊姊卻來不及,想到就很自責。 檢方事後調閱公車監視器畫面,並調來同款車檢查後門及車上機械,調查結果竟是基隆客運負責檢修的劉家誠(19歲),沒有注意車輛右後方車門相關組件漏氣,導致車門無法完全密合;事發路段限速50公里,司機陳建中(36歲)卻加速到65公里。 起訴司機及檢修員 檢方說,蘇同學因車子轉彎離心力,身體失衡後傾斜跌下階梯,她左手抓握車門啟閉連桿,試圖站起來,卻因相關零件漏氣,車門無法完全閉合,蘇女才撞開車門、飛出車外遭輾斃,基隆地檢署昨依業務過失致死起訴陳姓司機和劉姓檢修員。 蘇同學的父親表示,事發已200多天,基隆客運毫無誠意解決,只會推給保險公司處理,家屬當初質疑車子有問題,檢方找來4、5個壯漢撞門,根本撞不開,業者卻說是女兒嬉鬧時撞開,「把責任推給學生,很可惡!」蘇父昨得知檢方起訴的劉姓檢修員僅19歲,認為檢修員年紀輕臺北西門町外叫、經驗不足,「為什麼股長與領班都沒有責任?他根本是代罪羔羊!」 19歲檢修員年資淺 基隆客運副總黃治淮表示,保養和維修是兩碼子事,公車在外行駛整天,早上沒事,下午發生車門無法密合突發意外,「歸咎保養人員有欠公允」,但尊重檢方調查。基隆客運指出,劉姓檢修員從高職汽修科畢業後就到公司服務,服務資歷1年多(事發時年資不到1年),每天平均保養5、6輛公車,基礎保養功夫通過考驗,能單獨完成作業。 基隆客運表示,事故車僅使用1年,且每半個月保養1次,事發後已遭檢方扣留,目前還有2輛同款車,均已通過檢驗,沒有問題。 有30年大客車保修經驗的花蓮客運督導張文維說,司機出車前須進行胎壓、氣閥磅數等檢查,合格的氣壓機每平方公分氣體約8至9磅,若管線老舊、機械故障,導致氣壓外洩,氣體只要低於8磅,車門就難密合。 檢方起訴年輕檢修員,蘇父認為是代罪羔羊。翻攝畫面 「讓新人擔責不妥」 北部一家客運業者說,女學生從車門摔出,可能是氣壓機故障或管線破舊漏氣,或按到安全氣壓筏導致洩氣,但氣體不足,駕駛儀表板都會警示,除非儀表板也壞了。 另一家客運主管說:「19歲、檢修資歷不到1年,根本是學徒吧!」或許可以做簡單的保養工作,有制度的公司至少入廠超過1年才有機會獨自操作,讓新進未滿1年的檢修員承擔責任,實在不妥當。 律師林富貴表示,司機超速、檢修員保養疏失,造成女同學死亡,涉犯業務過失致死罪,最高可處5年徒刑。

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九月 302017
 

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20多歲的蔡姓男子在台北市敦化南路一段租屋,見到租屋處其他女室友個個標緻美麗,竟然起了色心,偷偷在女性專用浴室天花板裝了針孔,可能色星該敗,針孔因為沒有黏緊掉下來被女室友發現,蔡男也被依妨害秘密罪函送法辦,最後蔡男與提告的女室友達成和解,台北地檢署做出不起訴處分。 據了解,蔡男租屋處就在台北市東區的繁華地段,房東很用心的將廁所浴室規畫成男生及女生專用,因此吸引不少年輕族群,尤其受到附近公司行號、臺北信義區外送茶百貨公司櫃姐的青睞。 而在此租屋的蔡男,見到租屋處的女房客每一個都氣質出眾、美艷動人,竟然動起歪腦筋,趁著大家都不注意時,偷偷潛入女房客專用的浴室,在天花板裝了一個外型類似小型偵煙器的針孔攝影機。 不久,一名女房客使用浴室時,見到天花板上的偵煙器掉落,以為是房東沒有裝好,就將東西放置到客廳並且告訴房東,房東入門查看發現這個東西不是他安裝的,就仔細勘查,才知原來是一個針孔,蔡男發現東窗事發,臺北信義區看照約茶就將東西取走丟掉。 女房客得知男室友是偷窥狂,個個嚇得花容失色,房東見狀,立即請蔡男與女室友出面談判,但因女室友們開出的條件蔡男無法接受、和解破局,其中1名女室友因此對蔡男提出妨害秘密告訴。 等到台北地檢署收案後,蔡男與提告的女室友達成和解,台北地檢署調查後處分不起訴。

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台中市東南客運一名許姓司機疑似愛慕對女乘客,近一個月來天天在她下車後,刻意開啟車門、放慢速度,陪她開一段路、按一聲喇叭後才駛離,昨天甚至還遞了張名片給對方,上面寫著:「與妳有約,請勇於來電,謝謝妳!」女乘客覺得很瞎,將名片po上臉書質疑:「這是要幹嘛!」她的林姓男友氣壞了,向《蘋果》投訴,痛批許姓司機:「太白目!」 東南客運表示,司機在工作場合搭訕女乘客不適宜,將依規定懲處,但許姓司機已於上周申請離職獲准,明天下班後生效。許姓司機今天一整天電話都不通,無法得知其回應。 留著一頭長髮、清秀可愛的潘女(24歲)說,她每天早上6時許固定在大甲區日南火車站,搭乘東南客運97路公車去上班,年約50歲的許姓司機上月起開始行駛這條路線,由於她下車後都會往車頭方向步行臺北信義區叫小姐,許姓司機會等到所有乘客上車後,刻意不關車門,慢慢在她旁邊開一小段路,然後對她按一聲喇叭,才駕駛公車離開,「幾乎天天都這樣!」 潘女說,印象中許姓司機只和她說過一次話,問她在哪上班、哪一站上車,今天上午許姓司機照例在她身旁按喇叭,還停車對她說:「這張給妳!」她看了對方一眼,許姓司機就硬塞了一張名片給她,隨即開車離去,她當時只看到背面,以為只是一般名片,後來才發現正面有寫字,當下覺得很無言,「司機年紀很大了耶!」 潘女事後將名片po上臉書:「誰能告訴我坐個公車,司機為什麼要給我這個?這是要幹嘛!!!」臺北信義區喝茶外賣但她說,不覺得有不舒服,或被冒犯、騷擾的感覺,並不打算提告。 許姓司機遞給潘女的名片,上面印有「台灣愛巴士交通聯盟」的公司名稱,該公司即為仁友客運的母公司,頭銜還註明是「資深優質駕駛長」,除將原手機號碼劃掉、寫上另一支號碼外,還寫下「與妳有『約』,請『勇』於來電,謝謝妳!」等字樣。

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國內應召市場吹韓風!高市警方逮到一名韓籍應召女,業者對外宣稱,有著韓星宋慧喬般的明星臉,還是名嫩胸內衣女模,儘管開價一萬一千元,但尋芳客仍趨之若鶩,不過也因樹大招風,招來警方查緝。 「僅長髮像」 高市三民二分局上月底執行網路巡邏,發現有賣淫集團打著日、韓女模的宣傳標語,透過LINE散布色情廣告,業者招募韓籍應召女臺北信義區外送茶,再安排持觀光護照入境。 這名韓籍的申姓女子(三十三歲)是本月初來台,業者對她量身打造,宣稱與主演《太陽的後裔》女主角宋慧喬神似,另外又取日本女優「玲野奈奈」的暱稱,打著「167/21/45D」的傲人條件,強調照片即本人,由於保證是「貨真價實」,詢問度超高。 高市警方周日下午趁申女到三民區一處汽車旅館交易逮人,申女連同賴姓(四十歲,高市人)馬伕一併落網。警方發現,申女只有長髮與與宋慧喬相似,身材則比宋「厚片」些。申女供稱,第一次從事賣淫工作,事後相當後悔。警方發現,申女來台六天已獲利十多萬元,全案除依妨害風化罪嫌送辦,申女也將依法裁罰,另擇期遣返。

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大客車國道閃車失控,釀6死11傷悲劇!一輛載有16名乘客的阿羅哈客運,前晚在中山高岡山交流道附近,疑似閃避前方未開燈車輛,失控擦撞內側護欄,發生2次猛烈撞擊,6名未繫安全帶乘客被拋飛送醫不治,司機與10名乘客受輕重傷。學者痛批國外都已強制大客車乘客繫安全帶,國內修法動作過慢。檢方昨依業務過失致死等罪,諭知吳姓客運司機20萬元交保。吳交保後說:「來不及閃,對乘客、公司很抱歉!」 阿羅哈客運前天深夜在國道發生6死事故,檢察官昨下午勘查肇事車輛撞擊狀況。陳宏瑞攝 警方調查,這輛阿羅哈客運大客車是前夜11時許從高雄開往台北,在岡山交流道載客後再上高速公路,行經北上347.9公里處,大客車開在外側車道,疑似前方出現未開車燈小客車,駕駛吳恊松(38歲,恊音同斜)緊急往左偏閃避,車子往斜滑行66公尺後,撞上內側護欄。 阿羅哈客運大客車撞擊的道路指示門架,留有綠色車漆。陳宏瑞攝 擦撞護欄傾斜滑行 客運車撞上護欄後,車子左傾幾乎翻車,沿著護欄滑行了40公尺後,撞上道路指示門架,車子猛烈搖晃後翻正,又繼續滑行了75公尺才在內側車道停下,因撞擊力道強大,8名乘客被拋飛,散落在中央分隔島和內側車道,其中6人當場無生命跡象,2人重傷;另8名乘客1人重傷、7人輕傷,駕駛輕傷,3名重傷者仍在加護病房觀察。 橋頭地檢署檢察官昨下午至國道公路警局第五分隊岡山分隊,察看肇事車輛撞擊狀況等,吳姓司機供稱臺北信義區看照約茶,他上交流道後時速加速到一百多公里,突然發現前方有一輛尾燈未亮起的自小客,行駛速度緩慢,為閃避才會不慎失控撞上護欄。但因事發地光線不佳,路口監視器畫面無法辨識,檢警將比對肇事客運行車紀錄器,追究該自小客車駕駛的過失責任。 血染國道 阿羅哈客運乘客被拋出,地面上留有大片血跡,現場一片狼藉。陳宏瑞攝 「為閃避前車失控」 坐在右側第一排乘客甘冠珽證實,因該路段沒有路燈、視線昏暗,突然一輛未開燈的黑色自小客車出現前方,司機見狀後立即轉動方向盤想要閃避,沒想到車輛因而失控。家住高雄的何男(26歲)指,他與受輕傷的乘客,幾乎全都繫上安全帶,才逃過一劫。 車禍共奪走6條人命,其中郭勝杰與妻子林瑀婕同車,林被摔出車外身亡,郭則逃過一劫。返鄉探親後準備返部隊駐地的國軍士官長陳裕文、跟好友準備赴日旅遊的男大生游峻宇,則都罹難。郭勝杰昨午重回現場招魂,跪在國道上哭求亡妻回家,令人鼻酸。 吳男並未酒駕,但檢警已採集尿液送驗有無藥物反應,另客運行車紀錄器顯示,客運事發前時速約為120公里,出事路段速限110公里,有超速問題;此外吳男稱案發當天凌晨4時下班,昨晚11時又出車,檢警已向阿羅哈客運調取出車班表比對,了解有無疲勞駕駛。 司機呆住 阿羅哈司機吳恊松在車禍中亦受傷濺血,呆在現場。陳宏瑞攝 將查幽靈車與超速 橋頭地檢署主任檢察官徐弘儒表示,若尾燈沒開啟「幽靈車」,是造成事故原因,該車駕駛也須負過失致死、傷害等刑責,最重可判2年,已積極查緝;客運駕駛須視其有無超速、保持安全車距、注意前方車況等,負擔過失責任。 阿羅哈經理阮福生說,出事車輛車齡約6年,均依規定保養,最近一次保養在9月初,未見異狀。吳姓駕駛加入5個月,都跑高雄台北來回班次,之前有逾10年駕駛經驗,無違規紀錄,前夜是休息19個小時後的第一班任務,公司會配合調查。而公司已給輕傷者2千元壓驚,給死者家屬10萬元慰問金,乘客都依規定保意外險,罹難者應可獲至少400萬元以上理賠。 未繫安全帶拋飛 一名疑未繫安全帶的女子跌在第一排乘客身上,該乘客拚命想抓住她,女子仍甩飛車外。 強制繫帶修法太慢 逢甲大學運輸與物流學系副教授李克聰表示,國道車禍死亡者有逾65%未繫安全帶,正確繫好安全帶絕對可降低傷亡,國外都已強制乘客繫安全帶,國內修法動作過慢。交通部長賀陳旦昨晚表示,大客車行駛國道或快速公路擬強制規定4歲以上乘客繫安全帶,已要求同仁下月底前完成《汽車運輸業管理規則》修正公布實施。